SFJ damplokomotiver
Bygget af Maschinenfabrik Esslingen (vormals Emil Kessler), Esslingen, Tyskland i 1876. Byggenummer 1508.
Navngivet St. Knud. Kostede 29.300,- kr. Salter-sikkerhedsventil og sandkasse på kedelryg. Todelt røgkammerdør. Udvendige cylindre med indvendige gliderkasser med lodrette gliderspejl. Indvendig Allan styring. 2 fødevandinjektorer. Skruebremse på tender. Udrangeret 1924.
1924: Solgt til Levin & Sønner
1925-27: Anlæg af MFVJ for Carl Nielsen
1927-28: Anlæg af Midtsjællandsbanen for Carl Nielsen
1928: Solgt til entreprenør C. Petersen, Finsensvej 33, København F
1929-30: Anlæg af godsforbindelsesbanen Godsbanegården - Frederiksberg for Carl Nielsen
Længde:
10,882 m.
Tjenestevægt:
17,2 tons
Tomvægt:
16,1 tons
Tendervægt:
10,2 tons
Kedeltryk:
8,5 atm
Drivhjulsdiam.:
1,416 m.
Kul:
1,3 tons
Vand:
3,5 m³
Hastighed:
70 km/h
Ingeniøren
19.000 rejsekort-standere skrottes: Arvtager kan koste en kvart milliard
Den europæiske bilindustri er i krise: Sådan bliver danske virksomheder ramt
Direkte togrute truet af lukning: »Det vil hægte hele landsdelen af«
Uppercut til Vestjylland: DSB dumper direkte rute til København
Bezos jagter Musk i rummet med kæmpe-raket: Det handler om fremtidens internet