DSB damplokomotiver Litra F (II)
Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1920. Byggenummer 15.
I drift 20/8-20. 2 distrikt 1920-40. Aalborg 1941. Cvk Ar 1942. Århus 1943. Aalborg 1944. Cvk Ar 1945. Århus 1946. Hobro 1947. Århus 1948-49. Trykluftudstyr fra 1949. Aalborg 1950-51. Trykluftbremse fra 1951. Langå 1952. Århus 1953-54. Århus 1955-56 og 59. Århus 1961 (hensat). Skanderborg 1961-63 (hensat). Udrangeret 1963.
Længde:
9,17 m.
Tjenestevægt:
37 tons
Tomvægt:
30,5 tons
Tendervægt:
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,252 m.
Kul:
1,5 tons
Vand:
3,5 m³
Hastighed:
50 km/h
Antal:
120 stk.
Ingeniøren
19.000 rejsekort-standere skrottes: Arvtager kan koste en kvart milliard
Den europæiske bilindustri er i krise: Sådan bliver danske virksomheder ramt
Direkte togrute truet af lukning: »Det vil hægte hele landsdelen af«
Uppercut til Vestjylland: DSB dumper direkte rute til København
Bezos jagter Musk i rummet med kæmpe-raket: Det handler om fremtidens internet
Gørlev Sukkerfabrik
I 1911 stiftede en kreds af sjællandske landmænd Sukkerfabrikken Vestsjælland A/S. Her er historien om Gørlev Sukkerfabrik og det tilhørende omfattende banenet på over 87 kilometer smalspor, der blev befaret af 7 damplokomotiver og 7 diesellokomotiver.
Læs mere