DSB damplokomotiver
Længde:
10,556 m.
Tjenestevægt:
19,3 tons
Tomvægt:
17,7 tons
Tendervægt:
11,4 tons
Kedeltryk:
8,5 atm
Drivhjulsdiam.:
1,372 m.
Kul:
2 tons
Vand:
3 m³
Hastighed:
70 km/h
Antal:
6 stk.
| Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
 | H 37 | Stephenson | 1868 | Omlitreret 1893 fra JFJ H 37. 1 maskinsektion 1896. Automatisk vcuumbremse fra 1897/98. Struerkredsen 1905. Udrangeret 1903. |
| H 38 | Stephenson | 1868 | Omlitreret 1893 fra JFJ H 38. 1 maskinsektion 1896. Automatisk vcuumbremse fra 1897/98. Struerkredsen 1905-08. Udrangeret 1909. |
| H 39 | Stephenson | 1868 | Omlitreret 1893 fra JFJ H 39. 1 maskinsektion 1896. Automatisk vcuumbremse fra 1897/98. Kørte 11/10-04 indvigelsestoget Holstebro-Herning. Struerkredsen 1905-08. 4 kreds 1910-13. Udrangeret 1914 og solgt til entreprenørfirmaet Fibiger & Villefrance. 1912-14: Anlæg af Give-Herningbanen 1914-15: Anlæg af Bramming-Grindstedbanen 1917: Anlæg af Kolding-Troldhedebanen 1920: Anlæg af Funderbanen 1924: Anlæg af Skive-Vestsallingbanen 1925: Ophugget |
| H 40 | Stephenson | 1868 | Omlitreret 1893 fra JFJ H 40. 1 maskinsektion 1896. Automatisk vcuumbremse fra 1897/98. Struerkredsen 1905-08. 3 kreds 1910-13. Udrangeret 1914 og solgt til VVGJ 4. Solgt 1946 til DDPA (ESSO). Foræret 1947 til Jernbanemuseet i anledning af 100 års jubilæum. Udstillet 21/6-6/7 1947 (som DSB H 38) på Østerport ifm. DSBs 100 års jubilæum. Østerport 50-59. Udstillet juli 1959 på Østerport. Østerport 1961-62. Gb 1966. Odense 1967. 12/12 1968 til Helsingør (Teknisk Museum). Til Odense 1997. Udstillet i Odense 1997-2022. |
| H 41 | Stephenson | 1868 | Omlitreret 1893 fra JFJ H 41. 1 maskinsektion 1896. Automatisk vcuumbremse fra 1897/98. Struerkredsen 1905-08. 3 kreds 1910-13. 1912 udlejet til VGJ for 500,- kr årligt. Udrangeret 1914 og solgt til VVGJ 5. |
| H 42 | Stephenson | 1868 | Omlitreret 1893 fra JFJ H 42. 1 maskinsektion 1896. Automatisk vcuumbremse fra 1897/98. Struerkredsen 1905-08. 4 kreds 1910. Udrangeret 1910. Solgt 1910 for 3.600,- kr til entreprenørfirmaet Fibiger & Villefrance. 1910: Anlæg af Langelandsbanen 1912-14: Anlæg af Give-Herningbanen 1914-16: Anlæg af Bramminge-Grindstedbanen 1920: Anlæg af Funderbanen 1924: Anlæg af Skive-Vestsallingbanen 1929: Udrangeret |
| H 783 | Frichs | 1941 | Kostede 313.000,- kr. Leveret 18/6-41. Århus 1942-56. Århus 1959-61 og 63. Hensat 21/3-65 i Frederikshavn som beredskabslok. Frederikshavn 1966 (hensat). Udrangeret 1967. Frederikshavn 1968-71. Flyttet 1979 fra Frederikshavn til Randers. Randers 1979-84. Opstillet 1984 som monument på Cvk Kh. Nedtaget december 2001. Cvk Kh 2001-04. Roskilde 2004-17. Under renovering i Roskilde 2009-17. 2017 til DJK. Under renovering i Gedser 2017-22. |
| H 784 | Frichs | 1941 | Kostede 313.000,- kr. I drift 8/6-41. Århus 1942-59. Hensat 1/5-60 i Århus som beredskabslok. Skanderborg 1960-66 (hensat). Udrangeret 1967. Solgt 1968 til ophugning til Aa. Espersen & Søn, Skive. |
| H 785 | Frichs | 1941 | Kostede 313.000,- kr. Leveret 23/6-41. I drift 27/6-41. Århus 1942-56 og 59-61. Fredericia 1961. Århus 1963-65. Hensat 13/2-65 i Glyngøre som beredskabslok. Glyngøre 1965-66 (hensat). Udrangeret 1967. Solgt 1968 til ophugning til Aa. Espersen & Søn, Skive. |
| H 786 | Frichs | 1941 | Kostede 313.000,- kr. Leveret 25/6-41. I drift 27/6-41. Beskadiget 24/3-45 ved sabotage ved Brabrand. Århus 1942-51. Cvk Ar 1951-53. Århus 1954-56 og 59-61. Hensat 17/6-61 i Århus som beredskabslok. Langå 1961-68 (hensat). Udrangeret 16/11-67. Solgt 1968 til ophugning til Aa. Espersen & Søn, Skive. Tender ombygget 1971 af Cvk Kh til Sneplov 110. |
| H 787 | Frichs | 1941 | Kostede 313.000,- kr. Prøvekørt 4/7-41. Nedbrudt 2/12-41 i Daugård. Århus 1942-56 og 59. Hensat 27/1-60 i Skanderborg som beredskabslok. Skanderborg 1960-68 (hensat). Udrangeret 1967. Solgt 1968 til ophugning til Aa. Espersen & Søn, Skive. |
| H 788 | Frichs | 1941 | Kostede 313.000,- kr. Århus 1942-56 og 59-60. Kedeltryk 13 atm fra 1949. Hensat 19/1-61 i Skanderborg som beredskabslok. Skanderborg 1961-66 (hensat). Udrangeret 1967. Solgt 1968 til ophugning til Aa. Espersen & Søn, Skive. Tender ombygget 1971 af Cvk Kh til Sneplov 111. |
| H 789 | Frichs | 1926 | 2 distrikt 1926-40. Padborg 1930. Århus 1935. Påkørte 28/9-40 løse heste ved Hansted. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Århus 1941-54.Elektrisk turbinebelysning fra 1953. Aalborg 1955. Århus 1956. Hensat 1957 i Langå. Langå 1959-61 (hensat). Udrangeret 1961. Ophugget 1961 i Randers. |
| H 790 | Frichs | 1926 | 2 distrikt 1926-40. Padborg 1930. Århus 1935. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Århus 1941-46. Aalborg 1947-56. Elektrisk turbinebelysning fra 1953. Anordning for fremføring af skinneslibetog fra 1957. Århus 1959-62. Århus 1962-70 (hensat). Udrangeret 22/12-68. Solgt 19/5-69 uden tender til ophugning til J. Løgstrup. Ophugget 1970 på Kragholmen i Frederikshavn. Tender ombygget 1971 af Cvk Kh til Sneplov 112. |
| H 791 | Frichs | 1926 | 2 distrikt 1926-40. Padborg 1930. Århus 1935. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Århus 1941-56. Elektrisk turbinebelysning fra 1952. Anordning for fremføring af skinneslibetog fra 1958. Århus 1959-60. Skanderborg 1960 (hensat). Århus/Langå 1961 (hensat). Udrangeret 1961. Ophugget 1961 i Randers. Tender i Langå 1964-84. |
| H 792 | Frichs | 1926 | 2 distrikt 1926-40. Padborg 1930. Århus 1935. S-rep 28/2-15/5 1940 på Cvk Ar. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Århus 1941-54. Elektrisk turbinebelysning fra 1953. Cvk Ar 1955. Lunderskov 1956 (hensat efter S-rep). Århus 1959-61 og 63-64. Århus 1965 (hensat). Frederikshavn 1965-67 (hensat). Udrangeret 1968. |
| H 793 | Frichs | 1926 | 2 distrikt 1926-40. Fredericia 1930. Århus 1935. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Århus 1941-42. Fredericia 1943-56. Hensat 1956 i Fredericia. Elektrisk turbinebelysning fra 1955. Fredericia 1959-61 (hensat). Udrangeret 1961. Ophugget 1962 af H. I. Hansen, Odense. |
| H 794 | Frichs | 1926 | 2 distrikt 1926-40. Padborg 1930. Århus 1935. Cvk Ar 1941. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Århus 1942. Fredericia 1943-55. Hensat 1957 i Fredericia. Fredericia 1959-61 (hensat). Udrangeret 1961. Ophugget 1962 af H. I. Hansen, Odense. |
| H 795 | Frichs | 1926 | 2 distrikt 1926-40. Århus 1930-35. Fra 1943 frontlanterne med gasbelysning. Kørte 21/10 1946 ind i Tommerup stationsbygning - 3 dræbt. Fredericia 1942-56. Hensat 1957 i Fredericia. Fredericia 1959-61 (hensat). Udrangeret 1961. Ophugget 1962 af H. I. Hansen, Odense. |
| H 796 | Frichs | 1926 | 2 distrikt 1926-40. Århus 1930-35. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Århus 1941. Fredericia 1942-56. Elektrisk turbinebelysning fra 1952. Struer 1958. Fredericia 1959-61. Hensat 31/12-61 i Fredericia. Tinglev 1962-67 (hensat). Fredericia 1967-68 (hensat). Udrangeret 12/12-68. Lunderskov 1972 (hensat). Tender ombygget 1971 af Cvk Kh til Sneplov 113. |
| H 797 | Frichs | 1926 | 2 distrikt 1926-40. Århus 1930-35. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Århus 1941. Fredericia 1942-56. Elektrisk turbinebelysning fra 1955. Fredericia 1959-61. Langå 1962-64 (hensat). Udrangeret 1964. Ophugget 1964 i Randers. Tender hensat 1964 i Langå. Tender ombygget 1971 af Cvk Kh til Sneplov 114. |
| H 798 | Frichs | 1926 | I drift 17/9-26. 2 distrikt 1926-74. Århus 1930-35. S-rep 30/12-40 - 20/2-41 på Cvk Ar. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Århus 1941. Fredericia 1942-56. Elektrisk turbinebelysning fra 1952. Hensat 1/1-58 i Fredericia. Cvk Ar 1959. Bramming 1960-61 (hensat efter S-rep). Fredericia/Århus 1961. Frederikshavn 1962-63 (hensat). Frederikshavn 1964-66. Kørte 4/5-67 særtog for DJK Fredericia-Vejle-Brande-Silkeborg-Skanderborg-Århus. Fredericia 1966-70. Udrangeret 26/11-70. Lunderskov 1970-73 (hensat). Solgt 1974 uden tender til ophugning. 1974 til Odense. Ophugget 1975 af H. I. Hansen, Odense. |
| H 799 | Borsig | 1923 | 2 distrikt 1923-40. Århus 1923. Århus 1930-35. Trykluftbremse fra 1939. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Århus 1941. Cvk Ar 1942-43. Fredericia 1944-56 og 59-60. Hensat 1960. Skanderborg 1961 (hensat). Udrangeret 1961. Ophugget 1961 i Odense. |
| H 800 | Borsig | 1923 | Kostede 251.440,- kr. 2 distrikt 1923-40. Århus 1923. Århus 1930-35. Trykluftbremse fra 1939. Cvk Ar 1941. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Fredericia 1942-56. Elektrisk turbinebelysning fra 1956. Fredericia 1959. Varde 1960-61 (hensat efter S-rep). I drift oktober 1961. Hensat 1963 i Frederikshavn. Frederikshavn 1964-66 og 68. Kørte 1970 særtog. Tinglev 1971. Malet 1972 og udstillet på Århus Festuge. Udrangeret 1976 og overdraget til Jernbanemuseet. Tinglev 1982 og 90. Randers 1992-2024. Marslev 2024. |
Faxe Jernbane - FJ
Danmarks første privatbane var den smalsporede Faxe Jernbane fra Faxe Kalkbrud til ladepladsen ved stranden, der åbnede i 1864. Banen var i drift helt frem til 1982, hvor lastbilerne overtog transporterne. Her er historien om Faxe Jernbane med fokus på det rullende materiel.
Læs mere