GDS D 24 blev bygget af Scandia i 1912

Gribskovbanens Driftselskab - Person-, post- og rejsegodsvogne

GDS D 24

Bygget af Scandia 1912. Post- og bagagevogn. Togførerkupe. Skruebremse. Petroleumslamper, fra ca 1919 elektrisk belysning og akkumulator. Dampvarme. Omlitreret 1924 til GDS D 51.

Længde:

8,2 m.

Akselafstand:

4 m.

Last:

Taravægt:

8,65 tons

Beklædning:

DSB trafikinformation

Ændringer på flere S-tog linjer

Ændrede tider flere steder på Sjælland samt Togbusser om natten mellem Roskilde og Ringsted

Weekend med Togbusser mellem Tinglev og Flensburg

Aftener med tog efter en ændrert køreplan mellem København H og Køge videre til Næstved. Togbus for flere tog en aften

Aftener og nætter med tog efter en ændret køreplan mellem København H og Helsingør

Vigerslevulykken

Den 1. november 1919 kørte et Korsørtog op bag i et Kalundborgtog ved Vigerslev blokpost og dermed var Vigerslevulykken en realitet. Lars Christensen har gennemgået over 1.000 siders sagsakter i Rigsarkivet og resultatet er denne artikel om ulykken.

Læs mere

Gribskovbanens Driftselskab - Person-, post- og rejsegodsvogne

GDS D 24

DSB trafikinformation

Vigerslevulykken

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak