DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1941 - 1966
Trykluftbremse. Skruebremse. Dynamoanlæg, system Pintsch, spænding 24 volt, til vognens egenbelysning. Lavtryksvarmeapparater system Pintsch eller system Weilbach & Cohn. Toilet. 2931-2940: 49 pladser.
Bygget af Scandia 1923. Omdannet 1942-45 til AP 2939. Omdannet 1947. Udlejet vinteren 1947/48 til Holland. Udrangeret 14/10-65.
Oml. 1941 fra: DSB CX 11511.
Længde:
18,12 m.
Indretning:
Midtgang
Pladser 1. kl.:
Taravægt:
33,1 tons
Bogietapafs.:
11,92 m.
Kupeer:
2
Pladser 2. kl.:
67
Antal:
36 stk.
Ingeniøren
Asynkronlokomotiver
Tomas Larsson har udarbejdet denne rapport på svensk (i PDF-format) om anvendelsen af asynkrone motorer i danske, svenske og tyske lokomotiver. Under 1977 provkörde den norska statsjärnvägen (NSB) och den danska statsjärnvägen (DSB) en ny lokomotiv type DE 2500.
Læs mere