DSB DM 2206 blev bygget af Scandia i 1938

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941

DSB DM 2206

21,8 m² postpakvogn. Kakkelovn. Elektrisk belysning system Rosenberg. Vakuum- og trykluftbremse. Skruebremse. Toilet. Gennemgang for togpersonalet.

Bygget af Scandia 1938. Omlitreret 1941 til DA 5006.

Længde:

11,5 m.

Bogietapafs.:

5,9 m.

Last:

6 tons

Taravægt:

24 tons

Bogieakselafs.:

2 m.

Beklædning:

Antal:

24 stk.

Billeder

Jernbanen.dk forum

IR4 togsæt - diesel lugt ved/efter nedbremsning/ved stilstand på perronen

DSBs kontrakt om erstatningsbusser

Hovedstadens Letbane i Brøndby og Glostrup - 16. maj 2024

IR4 togsæt - diesel lugt ved/efter nedbremsning/ved stilstand på perronen

MK-FK Statsbanernes nyeste motorvognstype

Den 15. maj 1943 skrev Maskinchefen ved DSB - Civilingeniør Hedegaard Christensen - denne artikel om statsbanernes nye motorvogn litra MK til bladet Ingeniøren. Det første togsæt af litra Mk-FK blev leveret fra Frichs og Scandia samme år.

Læs mere

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941

DSB DM 2206

Jernbanen.dk forum

MK-FK Statsbanernes nyeste motorvognstype

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak