DSB motorvogne og -lokomotiver


Bygget af Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige i 1956. Byggenummer 2334.
Ankom 1/9-56 til Helsingør. Øst 1956-88. Designmalet 1984. Vest 1988-97. Miljørenoveret 1995 og døbt "Else" efter maler på Cvk Ar Ole Olesen´s hustru. Hensat 1996 i Århus. Udrangeret 1996. Solgt 1997 til PBS MY 1120. Tønder 1997-2001. Motor lagt i PBS MY 1148 2000 i Tønder. 2001 til Tønder Bank Leasing. Tinglev 2002-03. Tønder 2004-05. Ophugget 2005 i Tønder.

Effekt:
1.950 hk.
Længde:
18,9 m.
Akselfølge:
A1A-A1A
Tjenestevægt:
101,6 tons
Hastighed:
133 km/h
Antal:
59 stk.
 
   
 
   
DSB MY 1120
DSB MY 1120
DSB MY 1120
DSB MY 1120
DSB MY 1120
DSB MY 1120
DSB MY 1120
DSB MY 1120
DSB MY 1120
DSB MY 1120
DSB MY 1120

Gastoget
Gastoget

Under 2. Verdenskrig kørte flere motorvogne og -lokomotiver fra både DSB og privatbanerne på naturgas. Denne artikel om DSBs forsøg med naturgasdrift stammer fra Vingehjulet nr. 2/1946 og er skrevet af Trafikassistent K. F. Fauerschou, Struer.

Læs mere

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak