Hads-Ning Herreders Jernbane. Motorlokomotiver
Bygget af Waggonfabrik Uerdingen AG, Krefeld-Uerdingen, Tyskland i 1968. Byggenummer 72979.
Ombygget 1984 fra HHJ YM 31. 2 stk. 6 cyl. Büssing dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 36 pladser + 6 klapsæder. Rejsegodsrum. Bagagerum. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Alm. træktøj. Brændt 1991 pga. fejl på laderelæ. Genopbygget 1992 af Scandia med yderligere 2 pladser. Fra 1995 6 cyl. Daimler-Benz dieselmotorer. Renoveret forår 2002 med bl.a. gult dørfelt og gråt tag. 2008 til MjbaD YM 31.
Effekt:
360 hk 
Længde:
17,85 m.
Akselfølge:
1A-A1
Tjenestevægt:
26 tons
Hastighed:
80 km/h
Det militære sidespor ved Næstved
I slutningen af 1800-tallet spillede jernbanerne en stor rolle i tilfælde af krig - og dem var der mange af i Europa. For at skaffe en hurtig forbindelse mellem Køge-Næstved banen og Slagelse-Næstved banen blev et militært forbindelsesspor anlagt nord for Næstved station.
Læs mere