---

I forhold til MZ (I) og MZ (II)´s motorer på 16 cylindre er MZ (III)´s dieselmotor på 20 cylindre og med denne større motor var lokomotivet forberedt til elektrisk togopvarmning. Elvarmegenerator med en effekt på 480 kW blev indbygget i 1977-78 og det oprindelige dampvarmeanlæg blev fjernet i 1985-88. Den større effekt øgede maksimalhastigheden fra MZ (II)´s 143 km/t til 165 km/t.
MZ (III) var et universallokomotiv bygget af Nydqvist & Holm (Nohab) i Trollhättan på licens fra GM med en gennemprøvet GM dieselmotor type 20-645E3. Vognkasserne blev bygget af Frichs i Århus, og banemotorer og hovedgenerator blev leveret fra EMD. Maskinerne kunne fjernstyre DSB´s øvrige diesellokomotiver via multipelkabel. Maksimal togvægt var 1.800 tons og alle MZ (III) var tunnelgodkendt i 1999. Hver maskine kostede ca. 3,75 millioner kr.

Varianter

Tegning	Nummer	Fabrikat	År	Noter
	MZ 1427	Nohab	1972	Ankom 6/12-72 til Helsingør. Øst 1972-81. Afsporede 12/8-80 på Østerport. Vest 1981. Øst 1982. Vest 1983-87. Øst 1988. Vest 1988-89. ATC 1992. Vest 1993. Vest 1997-99. Hensat 1999 i Århus. Hensat 8/4-00 i Nykøbing Fl. Hensat 2001-06 på Gb. Solgt 2006 til Lachlan Valley Rail Freight, Australien. Afsendt 14/2-06 med skib fra Frihavnen. 2007 til Independent Rail of Australia. I drift 2008-10. 2012 til QUBE Logistics.
	MZ 1428	Nohab	1972	Ankom 9/1-73 til Helsingør. Øst 1973-82. Trillede 9/3-82 i drejeskivegraven i Århus. Vest 1982-87. Øst 1988 og 91. Vest 1993 og 98-99. Hensat 1999 i Århus. Flyttet 8/4-00 til Nykøbing Fl. Flyttet 9/6-00 til Padborg. Flyttet 9/6-01 til Gb. Hensat 2001-06 på Gb. Solgt 2006 til Lachlan Valley Rail Freight, Australien. Afsendt 14/2-06 med skib fra Frihavnen. 2007 til Independent Rail of Australia. I drift 2007-08. 2012 til QUBE Logistics. I drift 2019.
	MZ 1429	Nohab	1973	Ankom 1/2-73 til Helsingør. Øst 1973-82. Vest 1982-87. Øst 1988. Vest 1990 og 93. ATC 1993. Hensat 1999 i Århus. Flyttet 9/6-00 til Padborg. Flyttet 9/6-01 til Gb. Hensat 2001-06 på Gb. Solgt 2006 til Lachlan Valley Rail Freight, Australien. Afsendt 9/2-07 med skib fra Frihavnen. 2007 til Independent Rail of Australia. 2012 til QUBE Logistics. I drift 2019.
	MZ 1430	Nohab	1973	Ankom 28/2-73 til Helsingør. Øst 1973-82. Vest 1982-88. Øst 1994. Udrangeret 1998. Hensat 1998-2000 i Århus. Hensat 2001-17 på Gb. Solgt 2008 til amerikansk selskab. 2017 til Esbjerg på blokvogn. Ophugget 2018 af Esbjerg Produktforretning A/S.
	MZ 1431	Nohab	1973	Ankom 3/4-73 til Helsingør. Øst 1973-82. Vest 1982-88. Udrangeret 1998. Hensat 1998-99 i Århus. Flyttet 9/6-00 til Padborg. Flyttet 9/6-01 til Gb. Hensat 2001-06 på Gb. Solgt 2006 til Lachlan Valley Rail Freight, Australien. Afsendt 9/2-07 med skib fra Frihavnen. 2007 til Independent Rail of Australia. I drift 2008. 2012 til QUBE Logistics. I drift 2019.
	MZ 1432	Nohab	1973	Ankom 12/4-73 til Helsingør. Øst 1973-82. Afsporede 8/11-77 ved Kh. Vest 1982-88. Afsporede 21/4-94 i afløbssporskifte i Næstved. Hensat 1999 i Århus. Hensat 8/4-00 i Nykøbing Fl. Hensat 2001-06 på Gb. Solgt 2006 til Lachlan Valley Rail Freight, Australien. Afsendt 14/2-06 med skib fra Frihavnen. 2007 til Independent Rail of Australia. I drift 2007-08. 2012 til QUBE Logistics. I drift 2019.
	MZ 1433	Nohab	1973	Ankom 15/5-73 til Helsingør. Øst 1973-82. Vest 1982-88. Vest 1990. Øst 1992. Vest 1995. Udrangeret 18/8-97. Hensat 1997-98 i Århus. Hensat 2000-08 på Gb. Solgt 2007 til Independent Rail of Australia. Afsendt april 2008 med skib fra Frihavnen. 2012 til QUBE Logistics. I drift 2019.
	MZ 1434	Nohab	1973	Ankom 5/6-73 til Helsingør. Øst 1973-82. Vest 1979. Vest 1982-88. Øst 1992-93 og 96. Udrangeret 1997. Hensat 1997-2000 på Gb. Flyttet 9/6-00 til Padborg. Flyttet 9/6-01 til Gb. Hensat 2001-06 på Gb. Solgt 2006 til Lachlan Valley Rail Freight, Australien. Afsendt 9/2-07 med skib fra Frihavnen. 2007 til Independent Rail of Australia. 2012 til QUBE Logistics.
	MZ 1435	Nohab	1973	Ankom 26/6-73 til Helsingør. Øst 1973-82. Vest 1981-88. Øst 1996. Udrangeret 1997. Hensat 1997-2006 på Gb. Solgt 2006 til Lachlan Valley Rail Freight, Australien. Afsendt 9/2-07 med skib fra Frihavnen. 2007 til Independent Rail of Australia. 2012 til QUBE Logistics. I drift 2019.
	MZ 1436	Nohab	1973	Ankom 11/7-73 til Helsingør. Øst 1973-82. Påkørte 18/2-81 MO 1953 i Helsingør. Vest 1982-88. Øst 1992-94 og 97. Udrangeret 1999. Hensat 1999-2000 på Gb. Flyttet 9/6-00 til Padborg. Flyttet 9/6-01 til Gb. Hensat 2001-04 på Gb. Solgt 2004 til COMSA 51 LMZ 5122 i Spanien. Til eftersyn hos TGOJ i Örebro 2004. Forlod Danmark 6/4-04 via broen. Ombygget til bredspor. Solgt 201x til Rover Rail.
	MZ 1437	Nohab	1973	Ankom 23/8-73 til Helsingør. Øst 1973-82. Vest 1981-88 og 91. Afsporet 28/12-92 i Roskilde med Natteravnen grundet høj fart og ingen ATC - lokofører dræbt. I drift igen maj 1993. Øst 1993-97. Øst/Vest 1997-99. Hensat 1999 i Århus. Flyttet 8/4-00 til Nykøbing Fl. Flyttet 9/6-00 til Padborg. Flyttet 9/6-01 til Gb. Hensat 2001-06 på Gb. Malet sølvgrå 2005. Solgt 2006 til Lachlan Valley Rail Freight, Australien. Afsendt 14/2-06 med skib fra Frihavnen. 2007 til Independent Rail of Australia. I drift 2007-09. 2012 til QUBE Logistics. I drift 2019.
	MZ 1438	Nohab	1973	Ankom 3/10-73 til Helsingør. Øst 1973-82. Vest 1982-87. Øst 1988-89, 91 og 97. Udrangeret 1997. Hensat 1997-2008 på Gb. Solgt 2007 til Independent Rail of Australia. Afsendt april 2008 med skib fra Frihavnen. Skadet 18/12-11 ved rangeruheld i Botany, Sydney. Udrangeret 2011 og anvendt til reservedele. Ophugget 2012 af Bradken i Braemar, New South Wales.
	MZ 1439	Nohab	1973	Ankom 29/10-73 til Helsingør. Øst 1973-82. Vest 1982-88. Øst 1991. Kørte 14/4-94 med MZ 1442 godstog frontalt ind i ME 1523 med regionaltog ved Haslev - Store materielle skader. Øst 1996. Udrangeret 1997. Hensat 1997-2008 på Gb. Solgt 2008 til David Barnhard Associates (Dan Behr). Istandsat og lakeret 2009. I drift 2009. Niebüll 2010-13 (hensat). Udlejet 2013 til Railcare. Juni 2013 fra Niebüll til Padborg. I drift 2014. Udlejet 2015 til Captrain. Padborg 2019-20 (hensat). Solgt 2024 til TMAS MZ 1439.
	MZ 1440	Nohab	1973	Ankom 20/11-73 til Helsingør. Påkørte 6/12-73 MO 1983 i Næstved - MO udr. Øst 1973-82. Vest 1982-89. Øst 1996. Udlejet august 1998 til SJ. Hensat 1999-2000 på Gb. Flyttet 8/4-00 til Nykøbing Fl. Flyttet 9/6-00 til Padborg. Flyttet 9/6-01 til Gb. Hensat 2001-06 på Gb. Solgt 2006 til Lachlan Valley Rail Freight, Australien. Afsendt 9/2-07 med skib fra Frihavnen. 2007 til Independent Rail of Australia. I drift 2007 og 12. 2012 til QUBE Logistics. Ramt af container 2019 og hensat som reservedelslokomotiv.
	MZ 1441	Nohab	1973	Ankom 10/12-73 til Helsingør. Øst 1973-82. Vest 1982-88. Øst 1987-89 og 93. Hensat 1999 i Århus. Hensat 8/4-00 i Nykøbing Fl. Hensat 2001-08 på Gb. Solgt 2007 til Independent Rail of Australia. Afsendt april 2008 med skib fra Frihavnen. Ophugget 2010 af Bradken i Braemar, New South Wales.
	MZ 1442	Nohab	1973	Ankom 1/4-74 til Helsingør. Øst 1974-82. Vest 1982-87. Øst 1988. Kørte 14/4-94 med MZ 1439 godstog frontalt ind i ME 1523 med regionaltog ved Haslev - Store materielle skader. I drift igen april 1995. Øst 1995. Udrangeret 1997. Hensat 1997-04 på Gb. Solgt 2004 til Comsa i Spanien. Til eftersyn hos TGOJ i Örebro 2004. Forlod Danmark 6/4-04 via broen. Ombygget til bredspor. Solgt 2022 til FCC Carso. Revideret i Guadalajara. 2022 sendt til Mexico til infrastrukturprojektet Tren Maya.
	MZ 1443	Nohab	1974	Ankom 6/5-74 til Helsingør. Blev 17/6-74 med godstog påkørt af Bns 528 i Tølløse. Påkørte 23/5-75 med godstog Lyntoget Englænderen i Borup - 5 tilskadekomne. Øst 1974-82. Afsporede 19/2-79 i sne i Rødby. Vest 1982-88. Øst 1993 og 95-96. Udrangeret 1997. Hensat 1997-2006 på Gb. Solgt 2006 til Lachlan Valley Rail Freight, Australien. Afsendt 14/2-06 med skib fra Frihavnen. 2007 til Independent Rail of Australia. 2012 til QUBE Logistics. I drift 2019.
	MZ 1444	Nohab	1974	Ankom 6/5-74 til Helsingør. Med i filmene "Olsen Bandens Sidste Bedrifter" (1974) og "Olsen Banden på sporet" (1975). Øst 1974-82. Vest 1982-89. Øst 1994 og 97. Udrangeret 1997. Hensat 1997-08 på Gb. Solgt 2007 til Independent Rail of Australia. Afsendt april 2008 med skib fra Frihavnen. Ophugget 2010 af Bradken i Braemar, New South Wales.
	MZ 1445	Nohab	1974	Ankom 20/5-74 til Helsingør. Øst 1974-82. Kørte 21/11-79 med MZ 1455 og 2 tankvogne i Færgeleje 3 i Korsør. Hævet 24/11 og til Nohab for reparation. Retur 24/10-80. Vest 1982-87. Øst 1988 og 93-98. Udrangeret 1998. Hensat 1997-08 på Gb. Solgt 2007 til Independent Rail of Australia. Afsendt april 2008 med skib fra Frihavnen. I drift 2012. 2012 til QUBE Logistics. I drift 2019.
	MZ 1446	Nohab	1974	Ankom 2/7-74 til Helsingør. Øst 1974-82. Vest 1981-87. Øst 1988, 90 og 95. Udrangeret 1997. Hensat 1997-08 på Gb. Solgt 2007 til Independent Rail of Australia. Afsendt april 2008 med skib fra Frihavnen. 2012 til QUBE Logistics.