Nærum - Vedbæk (LVJ)

Odense - Bogense er, i hvert tilfælde på en del af strækningen, lavet til en cykel/gangsti.

--
Peter

Kan også nævne stykket Svendborg-Holmdrup, SNB. Og lidt ude omkring Skårup.

Desuden noget af OMB fra Middelfarts udkant og ud til Røjle. Og også et stykke fra Brenderup og ud mod Bogense. Ligesom der også skulle være noget fra Brenderup og ind mod Odense. Det er dog nogen år siden, jeg sidst har været på de kanter.

Endvidere en del af SKRJ fra Silkeborg og til en af byerne før Kjellerup. Dette stykke er blevet indviet for ikke så lang tid siden, for den sidste dels vedkommende. Specielt stykket omkring Silkeborg er flot, da det går gennem noget skovhedelandskab.

Mvh
Claus

Ebeltoft-Gravlev (del af tidligere Ebeltoft Trustrup Jernbane / ETJ)

Hej

Du kan tilføje Lyngby-Vedbæk Jernbane (LVJ)til listen. I dag Lyngby- Nærum Jernbane (LNJ)

Nærum- Vedbæk delen blev nedlagt i 20'erne, vistnok i 1923.. Har det stående i bogen om banen, men har den ikke lige liggende ved hånden.

Den gamle Nærum station på Bystykket ligger der heldigvis stadig, den er flot og velholdt. I 1954 blev der bygget en ny Nærum station en lille kilometer fra den gamle. Da den nye blev bygget, var det på det nærmeste på en "pløjemark", da der ikke var noget der hed Helsingør motorvejen dengang - eller den kom et par år senere. Nærum og omegn har virkelig været landlig idyl tidligere.

Nå men Nærum- Vedbæk delen blev nedlagt, sporene pillet op meget hurtigt efter banen lukkede, og blev så til cykel/ gangsti. I mange år har den været asfalteret dobbeltrettet med midterstribe.

I øvrigt en fantasisk dejlig natur stien løber i gennem og det har helt klart været et kæmpe arbejde (og dyrt) at anlægge banen i det meget kuperede terræn. Men altså en gå/ cykeltur værd er det

Hilsen
Peter

Vejle - Grindsted "Vandelbanen" er imellem Vejle og Bindeballe natur/cykel sti..

Efter mit 1:100.000-kort at dømme, er der også anlagt sti mellem Vordingborg og Nyråd, dvs. på en del af den gamle Kalvehavebane (KB).

Jeg mener at Horsens-Bryrup-Silkeborg er udlagt til gang- og cykelsti i sin helhed, med undtagelse af de 5 km mellem Bryrup og Vrads, der blev til veteranbane.

Af TKVJ blev banelegemet fra Kolding til Ferup udlagt til gang- og cykelsti.

Af Nordvestfyenske Jernbane (OMB) er strækningen fra Rugårdsvejbroen i Odense og helt til Morud bevaret som gang- og cykelsti, med undtagelse af et stykke mellem Korup og Slukefter og med undtagelse af en lille bid forbi Langesø station.

På Kertemindebanen (OKMJ) er der sti fra Odense og ud mod Biskorup, videre er der sti mellem Bullerup og Agedrup, og på strækningen Mesinge-Martofte.

Mvh Knut

Hej.
Smårester på Mariagerbanen. (Viborg-Fårup)
Smårester på Ålborgs privatbanestrækninger.
De sidste nævnte dækker ikke hele strækningen. så er der nogen der kendskab til andre stier.

Faktisk er det ikke "smårester", der er bevaret af Mariagerbanen og Aalborg-Hadsund Jernbane:
- der er fin asfalteret sti hele vejen fra Viborg til Hammershøj, mens der omvendt kun anes enkelte rester af den resterende del af banen til Fårup
- der er fin asfalteret sti på næsten hele AHJ, der mangler kun et lille stykke nord for Kongerslev, hvor man må om ad et par biveje, inden man kommer tilbage til banen, som derefter er asfalteret helt frem til Gistrup. Herfra er der (stadig) spor ind til Aalborg station.
Mvh
LH

Fandt lige dette website: http://www.unj.dk/cykelstier.stier.html .

M.v.h.
Niels

Gørlev - Værslev

Dalmose - Skælskør

Banestien (gl. HFHJ tracé) i Hillerød: http://www.dr.dk/P1/danmarkkort/Udsendelser/2009/10/21141433.htm .

M.v.h.
Niels

Hej.

Er der nogen der helt nøjagtig ved hvor mange nedlagte jernbanestrækninger, der er blevet lavet om til naturstier/cykelstier.

Jeg har selv kendskab til følgende stier.

Skive-Glyngøre.
Vestsallingbanen. (Skive-Spøtrup)
Horsens-Silkeborg.
Brande-Grindsted.
Slagelse-Næstved.

Viborg-Herning.

og den hedder "Alhedestien" V/H, Steffen Vester

Viborg-Løgstør.
Funder-Brande????
Smårester på Mariagerbanen. (Viborg-Fårup)
Smårester på Ålborgs privatbanestrækninger.
Smårester på Bornholm.

De sidste nævnte dækker ikke hele strækningen. så er der nogen der kendskab til andre stier.

Det bliver efterhånden lidt uoverskueligt, men der er vist endnu ikke nogen, der har nævnt strækningen Silkeborg-Laurbjerg, som er en pæn belagt cykelsti, endda med små informative tavler undervejs (med oplysning om bl.a. banen!).

Hobro havnebane er faktisk også lavet til sti langs Vester Fjord mellem campingpladsen og rådhuset

Måske kunne een af vore kvikke "web-hoveder" lave en underside med oversigt over stierne; der er jo ikke en levende sjæl, der kan huske, hvad vi har skrevet her, når de skal ud at cykle på eet eller andet tidspunkt ...

Mvh
LH

Smårester på Bornholm.

RAJ: Fra villaområdet vest for hallerne i Rønne Nord til Nyker. Ved Kasernen skulle det stadig være muligt at se rester af et trinbræt.
Og igen fra Klemensker til Rø. Dette er en rigtig flot tur, især gennem Kløven i Rutsker Højlyng, her er nok Danmarks eneste gennemskæring i klipper. Dvs. størstedlen er en sprækkedal fra istiden Kigger man godt efter kan man også finde et gammelt stenbrud fra banens anlæggelse, meget spændende..

RNJ: Fra Robbedale til Lobæk og fra Balka til Nexø. Ved Robedale er det muligt at se resterne af banens grusgrav/stenbrud.

Derudover er der anlagt sti hvor den ca 3 km lange smalsporsbane fra Hasle Klinker ved Muleby og til Hasle Havn lå.
Her kan man undervejs lige lave en udstikker ud til Levka, hvor resterne af en gammel tysk ubådssporestation ligger. Dette er en af to der lå på Bornholm som tyskerne brugte til at kalibrere deres ubåde inden de blev erklæret operative. Bygningen på stedet er i øvrigt magen til Hovedvagten på Almegårdskaserne.
Det er iøvrigt også fra Hasle Klinker, at de uopslidelige klinker vi kender fra utallige stationer, kommer fra.

Hej.

Er der nogen der helt nøjagtig ved hvor mange nedlagte jernbanestrækninger, der er blevet lavet om til naturstier/cykelstier.

Jeg har selv kendskab til følgende stier.

...

Vestsallingbanen. (Skive-Spøtrup)

Vestsallingbanen er nu kun lavet til sti indtil Balling, og en smule længere ude.
Der er enkelte afvigelser fra banens oprindelige trace omkring Hem og Brøndum.

Smårester på Ålborgs privatbanestrækninger.

I hvert fald banelinien mod Hvalpsund er temmeligt afkortet. Da jeg gik på skolen i Haubro kunne vi cykle til Aars af banen, men mod Farsø var den væk.

Hej. Der er også natursti på en del af Kalvehavebanen, startende i Vordingborg ved lystbådehavnen, lige neden for Gåsetårnet og til et stykke øst for Nyråd, nok i alt ca. 6 km. Hilsen Karsten.