Jeg har været en lille smut ud og køre med tog, og havde selvfølgelig mit kamera med.

Torsdag havde jeg lige et stop i Kolding, som gav et enkelt foto af MZ på tur.

MZ 1452 og en DB 185 i Kolding kl. 16.36. Jeg mener det er det der kaldes Volvotoget.

Et sjov lille indslag på turen var et for mig uventet stop med IC3 i Taulov, hvor de ellers ikke har stop. Vi kørte ind i spor 2, og fik besked på at skifte til toget i spor 3. Så samtlige rejsende byttede lige tog, hvorefter begge tog kørte samme vej ud af Taulov, som de var kommet ind. Grunden var ikke at det ene var elektrisk, og det andet et diesel, da begge tog var diesel.

På hjemturen i dag havde jeg noget mere tid i Kolding, og det blev derfor til nogle flere billeder. Da der ikke kan køres med el-tog mellem Vamdrup og Vojens i denne uge, kom der MZ på som trækkraft.

TMZ 1419 som trækker Hectorrail mellem Kolding og Padborg, holdt klar til arbejde.

ICE 605 004-0 stoppede i Kolding på vej til Hamburg og Berlin.

Hectorrail 005 ankom til Kolding 09.47:

Hectorrail 005 og TMZ 1419 09.49:

Kl. 10.14 var der grønt lys og TMZ 1419 med Hectorrail 005 satte i gang:

EG 3104 ankom i spor 3 kl. 10.23:

Kort tid efter blev den trukket ud af sporet igen, og kørt ind i et spor med en masse vogne, hvor den for en kort stund blev efterlat med godsvogne i begge ender:

MK 613 var dog hurtigt tilbage og hente de sidste par vogne, så EG 3104 kom til at stå klar med et træk:

Passagerkørsel var et kapitel for sig selv. Alle 3 spor blev brugt flittigt og på alternative måder. I spor 1 holder 5270 som skal syd på, og i spor 2 holder 5232, som skal mod Esbjerg (kl. 12.21). Da toget til Esbjerg var kørt, havde det efterladt IR4 2025 ved perronen. Denne returnerede mod nord. Hvis man ser ud af spor 3, kan man se regionaltoget til Esbjerg, der holder og venter på, at kunne køre ind til perron i spor 1:

Med alt det passagertrafik i spor 1 og 2, var spor 3 jo ledig, så pludselig kom 1439 med en EG og dens træk som gennemkørende godstog (uden stop) i spor 3:

Jeg ville ellers gerne have ventet og set TMZ 1419 ankomme til Kolding igen, men efter MZ 1457 med EG 3103 på slæb valgte jeg at vende snuden hjemad: