Færdigmeldingsblinkene blev monteret i forbindelse med den første store levetidsforlængelse. Det var her at MR/MRD blev malet hvide med røde døre. Der blev også udført flere tekniske ændringer, hjælpkompresser, brummer ved indstigningsdøre, større bundkår på motorene, flexareal, afblænding af indstigningsdør ved vogngavl på MRD, etc. ja listen er lang.
Med hensyn til færdigmeldingsblinkene, så blev de aldrig brugt, hvorefter det ikke var hensigtsmæssigt at, vedligeholde dem og de blev løbende fjernet igen.Blinkene var mage til dem der sad på GM lokomotiverne og havde envidere en skyggeplade monteret så lokomotivføreren ikke blev generet af den ved dørlukning. Det faktum at lokomotivføreren stadig skulle have hovedet ud af vinduet for at, udveksle klarmelding gjorde blinkene overflødige.