Ophugning af Y-tog i Køge

For et par dage siden (den 12. august) var jeg forbi Køge Havn, hvor Stena var i færd med at ophugge Østbanens gamle Y-tog. På billedet ses ØSJS Ys 12, mens skrotbunken til højre er rester af de allerede ophuggede Y-tog. Da jeg efter en times tid atter kom forbi, var Ys 12 allerede omdannet til en bunke forvredent jern....

[image]

Jeg skal bruge nogle numre, så jeg kan opdatere databasen. Da jeg var på Østbanen den 22/6-10 fandt jeg følgende vogne:

Hårlev:
YM 4-8, YS 13, 15, 17, 18, 48

Rødvig:
YM 1-2, YS 11-12

Kan det være alle dem, der er hugget op?

--
[image]

Et bidrag til databasen:

Ym 2 og Ys 12 blev ophugget 13/8
Ym 3 og Ys 13 blev ophugget 12 eller 13/8
Ym 5 blev ophugget 12/8

Der var flere end de oplistede Y-tog som blev ophugget i samme ombæring.

Hej Tommy

Jeg var nede og snakke med den nye værkstedsfører på østbanen i mandags
og fik at vide at de sidste Y-tog der står i hårlev ikke bliver uphugget forløbig
da et jernbaneselskab i uraguay er interesseret i at købe dem (De har allerede betalt reservationsdepositum på vognene) og de sidste penge til købet skal senest falde d. 31-12-10 ellers bliver de ophugget.!
kan fortælle at Ym 1 Ys 11 og nok også Ym 7 Ys 17 Ym 8 Ys 18 står der endnu så ellers ikke hvad for nogle vogne der var der, da jeg ikke var tæt nok på

Mvh Daniel

Kunne man ikke bruge en enkelt sæt som veterantog eller noget ligende?
De var da pæne at se på...og var da driftsikker ikke ?

Hej
Det er 1-11,6-48,7-17 og 8-18 der et tilbage i Hårlev.
1-11 var løbet ud af revision derfor blev den hensat et stykke tid før de andre. 2-12 havde en MEGET død motor på det ene anlæg, og en MEGET død gearkassen på det andet anlæg.
3-13,4-14,5-15, var de vogn som havde de værste vognkasser. Ys 13 havde en rigtigt led rangerskade på den ene side. 4-14 og 5-15 var de dårligst vedligholdt vogne, med rust huller i side pladerne osv. Det skal dog siges at de allesammen, på nær 1-11, kørte fantastisk godt lige til det sidste, osse selv om vedligeholdelsen blev kørt ned til et minimum.
I dag har vi jo så fået nogle nye Lint 41 tog, og de er da ganske finr for os sommer sidder i forreste række, men man sidder da og savner de gamle slidere nogle gange for de var da sjovere at køre med :-D

Mvh
Ahm

Tak for informationerne - jeg opdaterer databasen.
Kan du bekræfte - som Daniel skriver - at de resterende fire sæt bliver stående i Hårlev med henblik på salg til Uruguay?

--
[image]

Hej
Ja det er rigtigt nok at der ikke pt er planer for ophugning af de sidst fire sæt.
Men hvem der vil købe dem er noget mere uklart, der har gået rygter om både Canada, Polen, Afrika og så Sydamerika. Men det bliver da spænende at se hvad der skal ske.

Jeg fik et tip om et Y-tog i Køge og ganske rigtigt:

[image]

VL YM 59 blev født som SB YM 1 i 1968 og VL YS 259 blev født som SB YS 1 samme år.
Mon ikke Stena på Køge havn skal have gang i den store saks på mandag?

--
[image]

Jeg fik et tip om et Y-tog i Køge og ganske rigtigt:

VL YM 59 blev født som SB YM 1 i 1968 og VL YS 259 blev født som SB YS 1 samme år.
Mon ikke Stena på Køge havn skal have gang i den store saks på mandag?

Hmmm, "sjovt" så graffiti-hærget Skagensbanens/NJ's Y-tog og MX'er er blevet af at komme til Sjælland. Da de kørte på hjemmebanen heroppe i Vendsyssel var de skinnende og funklende - og uden klatsmøreri :-|
Men godt at se, at NJ's MX'ere er still going strong.