I El Reno OKlahoma på S Bickford Ave mellem E London St og W Wade St

Spot on Carsten! Og det var OK der var hintet idet OK er den "autoriserede" 2 bogstavs forkortelse for Oklahoma. At der så også lå et hint i bogstaverne ER var faktisk ikke tilsigtet, men det gør det jo ikke ringere.

Historien er den, at jeg jo som bekendt gør i gamle biler og bl.a. har en Ford T. Amerika har så 2 store Ford T klubber hvoraf den ene har et rigtig godt forum, der er meget aktivt som dette.

Muslimerne skal jo mindst en gang i livet til Mekka, og blandt gammelbilnørder skal men mindst een gang i livet til et gigangist swap-meet (stumpemarked) i chokoladebyen Hershey i Pensylvania. Det har jeg stadig til gode, men i det amerikanske Ford T forum begyndte de et år hen under jul at tale om hvem der kom til Chickasha, Ligesom jeg har gjort her nogle gange - spørge inden jeg selv Googler, spurgte jeg hvad det var.

Det viste sig dels at være en by i Oklahoma og stedet for forårets nok største Swap-meet for førkrigsbiler i USA. Og det var i hvert fald et af de helt store swap-meets blandt Ford T folket.

En af Forum deltagerne hedder Dave Hjortnæs - stavet her på den danske måde - og det er faktisk en slægtning til vores tidligere minister Karl Hjortnæs. Dave var meget venlig og tilbød at hente mig i lufthavnen og hente og bringe imellem hotel (i OK City) og Chickasha.

Den første dag cruisede vi lidt ad "Historical Route 66" og kom bl.a. igennem El Reno, hvor jeg straks spottede skinnerne i gaden. En sporvegn i en lille flække ude midt på prærien??? Det havde jeg ikke lige set komme.

Efter swap-meet havde jeg nogle dage på egen hånd hvor jeg lejede en bil og bl.a. kørte tilbage til El Reno for at finde ud af hvor de skinner endte og hvor selve sporvognen var henne.

Ved det første besøg stødte vi på dette vægmaleri, som viste hvad jeg ledte efter:

Det var sådan set nemt nok - for det var bare at følge skinnerne og der var jo enten 50% chance for at vælge den rigtige "ende" hvis ikke det var en ringbane, hvor det jo kunne være ligemeget.
Jeg endte nede ved El Reno stationen på (nu) Union Pacific:

(Den vender vi lige tilbage til senere)
Ved siden af stationen var dette "skur" hvor sporvognen befandt sig:

Nu var jeg der midt i Marts måned, så den var ikke ude at køre, men som jeg forstod det kørte den i byen om sommeren. Der var så heller ikke nogen jeg kunne spørge, men den stod da ude i solen (temperaturen kom op på 24 gr den dag - dagen efter var der snestorm!). Jeg kunne så de at stationen var ombygget til et lille jernbanemuseum. Som det ses af billedet overfor er skinnerne ikke rustne, så der kører tog, men de stopper næppe i El Reno mere.
Ved siden af sporvognen og over for stationen lå denne "Trade post":

Den anden side af stationen så sådan her ud:

og der stod da også lidt UP materiel udenfor - f.eks denne tender :

Fra den modsatte side ses den gule vogn i sin Rock Island udseende:

"Rock Island" var det korte navn for Chicago, Rock Island and Pacific Railroad (CRI&P RR) som gik konkurs i 1975. Jeg er ikke nok inde i hvordan de forskellige selskaber er gået ned, er opkøbt og fusioneret.
Omkring stationen var der et lille frilandsmuseum hvor der også var et "Hotel El Reno" hvor man ikke ville blive forbavset hvis der havde gået nogle barpiger i fikse kjoler og gunslingers oppe på taget i intens gunfight. Jeg ved ikke om det er flyttet til stedet eller det har ligget der altid. Det er under alle omstændigheder som taget ud af en western:

Her er et link til stedet på Google.maps.

Alle billederne fra min tur ligger på Picasaweb - det er billederne fra Dag 3 ovenstående billeder stammer fra. Der er også billeder fra Chickasha station, der var den stedlige veteranbilklubs klubhus og hvor der også var en togvogn udstillet. I Chickasha gik linien Nord-Syd og var aktiv idet jeg så og hørte tog køre igennem i de 2 dage jeg var ved stumpemarked.

Det var en fed tur og rart at se noget andet end New York og østkysten.

De andre dage kan også være interessante. Der ligger et museum i OK City om Westen med nogle fantaskiske indianer artifakter og dag 1 var jeg inde at se den lokale Capitol (regerings) bygning:
Dag 1
Dag 2
Dag 4
Dag 5
Wikipedia om El Reno