"Det kan jo ske ved at trafikselskabet træffer aftale med DSB om at videreføre et af deres tog fra Nykøbing F til Nakskov og retur - naturligvis mod betaling til DSB. Der har jo tidligere kørt gennemgående tog til/fra Nakskov på samme vilkår (dog i perioder mod en kilometerudligning, hvor LJ kørte til Gedser, Rødby Færge, Slagelse mm)."

Det er korrekt, men det hjælper jo ikke at DSB pludselig forlange det dobbelte for at køre til Nakskov.
Det var det, der skete. Derfor sagde Storstrøms Amt nej tak til at fortsætte aftalen om gennemgående tog fra DSB, der således måtte ophøre fra d. 14. december 2003. Problemet nu er at mange fra Lolland pendler til Hovedstaden og har om morgenen dårlige og korte forbindelsesmuligheder i Nykøbing F. Enkelte morgenafgange er der kun tre minutters togskift i Nykøbing F., hvilket skaber problemer ved forsinkelser mm.

IC3-toget fra Nakskov blev om morgenen sammenkoblet med et ventende IC3 i Nykøbing F. Så det skulle være lige til at forlænge togene. (hvis der ellers er materiale nok til det)