DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1966 - 2024
2 toiletter.
Længde:
21,72 m.
Indretning:
Sidegang
Pladser 1. kl.:
42
Taravægt:
37 tons
Bogietapafs.:
14,4 m.
Kupeer:
7
Pladser 2. kl.:
Antal:
16 stk.
Akselafstand:
3 m.
Beklædning:
Stål
Hastighed:
120 km/h
| Tegning | Litra | Fabrikat | År | Noter |
 | Ah 037 | Scandia | 1949 | Omlitreret 1969 fra Ac 037. 140 km/t. Ombygget 1972 til Ag 037. |
| Ah 038 | Scandia | 1949 | Omlitreret 1969 fra Ac 038. 140 km/t. Ombygget 1972 til Ag 038. |
| Ah 039 | Scandia | 1949 | Omlitreret 1969 fra Ac 039. 140 km/t. Ombygget 1972 til Ag 039. |
| Ah 040 | Scandia | 1949 | Omlitreret 1969 fra Ac 040. 140 km/t. Omdannet 1975 til Bah 040. |
| Ah 041 | Scandia | 1949 | Omlitreret 1969 fra Ac 041. 140 km/t. Udrangeret 1975. |
| Ah 042 | Scandia | 1949 | Omlitreret 1969 fra Ac 042. 140 km/t. Ombygget 1975 til Bah 042. Ejes af DSB Museumstog. |
| Ah 043 | Scandia | 1952 | Omlitreret 1969 fra Ac 043. 140 km/t. Ombygget 1972 til Ag 043. |
| Ah 044 | Scandia | 1952 | Omlitreret 1969 fra Ac 044. 140 km/t. Ombygget 1973 til Ag 044. |
| Ah 045 | Scandia | 1952 | Omlitreret 1969 fra Ac 045. 140 km/t. Ombygget 1972 til Ag 045. |
| Ah 046 | Scandia | 1952 | Omlitreret 1969 fra Ac 046. 140 km/t. Ombygget 1973 til Ag 046. |
| Ah 047 | Scandia | 1952 | Omlitreret 1969 fra Ac 047. 140 km/t. Ombygget 1971 til Ag 047. |
| Ah 048 | Scandia | 1952 | Omlitreret 1969 fra Ac 048. 140 km/t. Ombygget 1972 til Ag 048. |
| Ah 049 | Scandia | 1952 | Omlitreret 1969 fra Ac 049. 140 km/t. Ombygget 1972 til Ag 049. |
| Ah 050 | Scandia | 1952 | Omlitreret 1969 fra Ac 050. 140 km/t. Ombygget 1972 til Ag 050. |
| Ah 051 | Scandia | 1952 | Omlitreret 1969 fra Ac 051. 140 km/t. Ombygget 1973 til Ag 051. |
| Ah 052 | Scandia | 1952 | Omlitreret 1969 fra Ac 052. 140 km/t. Ombygget 1972 til Ag 052. |
Jernbanebøger
Jernbanehumør
´Og så var der den om …´. Morten Flindt Larsen har samlet en lang række historier og vittigheder fra jernbanernes univers ved at gennemgå tusindvis af gamle jernbaneblade, tidsskrifter, dagblade m.v.. Tilføj selv dine egne bedste jernbanevittigheder.
Læs mere