DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1941 - 1966
Trykluftbremse. Skruebremse. Dynamoanlæg system Pintsch 24 Volt til vognens egenbelysning. Varmtvandsvarmeanlæg. 2 toiletter. 2407-08: Tara 36,5 tons.
Længde:
20 m.
Indretning:
Sidegang
Pladser 1. kl.:
Taravægt:
37,3 tons
Bogietapafs.:
13,8 m.
Kupeer:
9
Pladser 2. kl.:
71
Antal:
6 stk.
Akselafstand:
2,5 m.
Beklædning:
Træ
Hastighed:
| Tegning | Litra | Fabrikat | År | Noter |
 | CMM 2403 | Scandia | 1918 | Oml. 1941 fra CMM 10969. A+B styreledninger. Trykluftbremse fra 1942. Udrangeret 1954. |
| CMM 2404 | Scandia | 1918 | Oml. 1941 fra CMM 10970. A+B styreledninger. Trykluftbremse fra 1943. Udrangeret 1963. |
| CMM 2405 | Scandia | 1918 | Oml. 1941 fra CMM 10971. A+B styreledninger. Trykluftbremse fra 1943. Udrangeret 1957. |
| CMM 2406 | Scandia | 1918 | Oml. 1941 fra CMM 10972. A+B styreledninger. Trykluftbremse fra 1942. Brandskadet 3/2-45 i Hasselager. Udrangeret 1958. |
| CMM 2407 | Scandia | 1909 | Oml. 1941 fra CMM 10283. A+B styreledninger. Trykluftbremse fra 1942. Pladebeklædt. Ombygget 1945 af Cvk Ar til CP 2876. |
| CMM 2408 | Scandia | 1909 | Oml. 1941 fra CMM 10285. A+B styreledninger. Trykluftbremse fra 1942. Pladebeklædt. Udrangeret 1956. |
Signalposten
Motordriftens indførelse ved DSB
I Vingehjulet 1951 nr. 2 har vi fundet denne artikel, der beskriver nogle af de genvordigheder, DSB havde med den første motorvogn ´Hønen´ i 1923 til MR-vognene der blev bygget af A/S Frichs og A/S Scandia i fællesskab.
Læs mere