Nærumbanen 1900-2000 af Ole-Chr. Munk Plum
Nærumbanen 1900-2000
Af: Ole-Chr. Munk PlumUdgivet: 2000
Forlag: Dansk Jernbane Klub
Antal sider: 180
Indbinding: Indbundet
ISBN: 9788787050449
Lyngby-Vedbæk Jernbane åbnede i 1900 for at skabe jernbaneforbindelse til industrierne langs Mølleåen. Efter nogle vanskelige driftsår blev banen mellem Nærum og Vedbæk lukket i 1923 og fra 1926 blev banen forpagtet af Lyngby-Taarbæk og Søllerød kommuner. Ti år senere fik banen ny endestation i Jægersborg, og efter 2. Verdenskrig blev banen afkortet i Nærum. Trods mange vanskeligheder hører den knap 8 km. lange Nærumbane i dag til en af de mest moderne privatbanestrækninger med nyt spor og nye RegioSprintere, som man indsatte i driften i 1999. Ole-Chr. M. Plum, der har specialiseret sig i de danske privatbaners historie, har skrevet DJK’s jubilæumsbog om Nærumbanen.
Foruden banens forhistorie skildres dens anlæg, og der berettes om driften fra de første vanskelige år, hvor Ingeniørtropperne måtte hjælpe banen med vedligeholdelse af sporet. Fem generationer af materiel fra damplokomotiverne til de nye RegioSprintere viser, hvorledes banen har fulgt med udviklingen og indfriet passagerernes stadige krav om effektiv og komfortabel kollektiv transport i takt med tiden. Bogen beskriver også Nærumbanens tætte forhold til folk og virksomheder langs Mølleåen - et område af Storkøbenhavn. Glæd dig til Nærumbanen 1900-2000 om den københavnske lokalbane, der er parat til at betjene sit opland langt ud i fremtiden.
Lignende bøger
Holbækegnens Mergelselskab, Hannerup Mergelleje
Af: Jesper Mann
Forlag: hrmann.dk
Udgivet: 2016
150 kr
Signalposten
Ingeniøren
Udmelding fra Banedanmark chokerer politikere: Mangler 30 milliarder
To ud af tre elbusser fra Movia er 'Made in China': »En rigtig dårlig idé«
Minister kendte til CO2-bombe i trafikaftale: Informerede ikke Folketinget
Endnu en omgang: Nu skal selvkørende busser igen ud på de danske veje
Bilgigant opgiver milliarddyrt AI-projekt: Dropper robottaxier